彈幕射擊游戲在日本的流行讓二次元愛(ài)好者們了解了這個(gè)詞語(yǔ)，又因?yàn)閚iconico播放器的評(píng)論功能很像是橫版彈幕射擊游戲，之后這種評(píng)論功能就被冠以“彈幕”之名。

不過(guò)，百度這次可不是單純來(lái)刷存在感的，而是帶著赤裸裸的目的來(lái)的，這得從百度新推的站長(zhǎng)平臺(tái)VIP俱樂(lè)部說(shuō)起，先上圖吧。而進(jìn)入VIP之后享受的特權(quán)如圖所示，從認(rèn)證站點(diǎn)到VIP1，再到未開(kāi)放的VIP2、VIP3，可謂層級(jí)分明，權(quán)益也是隨層級(jí)倍增倍差的。

最近的很多報(bào)道都指出了公關(guān)公司和部分企業(yè)PR，可能是受百度取消新聞源影響最大的一個(gè)群體，這和他們的考核方式直接相關(guān)。我突然有種感覺(jué)，現(xiàn)在風(fēng)生水起的這些客戶端，為了搶奪地盤(pán)下血本扶持自媒體，等養(yǎng)肥了，保不準(zhǔn)也可能會(huì)收費(fèi)吧，畢竟——推薦是流量的保證，這是一個(gè)博弈的過(guò)程。我們來(lái)聊點(diǎn)不一樣的，說(shuō)點(diǎn)“真話”。

document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。各位，看出這里面的門(mén)道了嗎?這意味著，百度拋棄掉新聞源機(jī)制(至于有多大影響，我們稍后再說(shuō))，又重新構(gòu)建了一套新的機(jī)制，把雞蛋從一個(gè)要“破掉”的舊筐子拿到了新框里，更狠的是，在這個(gè)新框里，你可能要付費(fèi)才有可能進(jìn)階到VIP2甚至VIP3，以爭(zhēng)取到足夠的競(jìng)爭(zhēng)籌碼。

按理說(shuō)，百度不應(yīng)該這么干，一邊想在自媒體時(shí)代盡快趕上來(lái)，一邊又對(duì)著一部分“實(shí)力不行”的自媒體開(kāi)刀，其實(shí)應(yīng)該學(xué)學(xué)那幾個(gè)自媒體平臺(tái)啊，別管什么好壞，先把自媒體人圈起來(lái)再說(shuō)。

那些權(quán)重低、內(nèi)容時(shí)效性和質(zhì)量相對(duì)較差的小站點(diǎn)、自媒體站點(diǎn)，很可能會(huì)被K掉，比如筆者的一個(gè)不成熟小站前段時(shí)間就被百度K掉了，這個(gè)過(guò)程其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間了，只不過(guò)這次取消新聞源的動(dòng)作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會(huì)慢慢被淘汰掉。當(dāng)時(shí)比較知名的是綠狗租車(chē)和EVcard兩家公司，它們的商業(yè)模式與友友用車(chē)差距很大：汽車(chē)租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車(chē)流程較為復(fù)雜，拍身份證、交押金、辦卡等，手續(xù)和傳統(tǒng)租車(chē)公司很類(lèi)似，耗時(shí)長(zhǎng)，體驗(yàn)很差。

但ETCP停車(chē)場(chǎng)中并沒(méi)有充電樁。為了讓使用流程達(dá)到最佳體驗(yàn)效果，友友用車(chē)做了兩件事：第一，讓新用戶可以在1分鐘之內(nèi)把車(chē)開(kāi)走。

 (友友用車(chē)融資/轉(zhuǎn)型歷程表)2014年的P2P租車(chē)行業(yè)中已經(jīng)有不少玩家，PP租車(chē)、凹凸租車(chē)和寶駕租車(chē)都是當(dāng)時(shí)發(fā)展較快的企業(yè)，友友租車(chē)也算其中融資較為順利的一員。而共享單車(chē)在短時(shí)間內(nèi)的瘋狂融資，也將短途出行領(lǐng)域瞬間推向高潮。